Tijdens een stevige Noordelijke windkracht 5 draaide ik met mijn Calmato Sports in een glijvlucht tegen de wind in om te gaan landen.

Hierna dook mijn Calmato binnen 5 seconden in een rechte duik richting aarde.

Eerst dacht ik nog met een storing van doen te hebben,maar al spoedig trof ik een )overigens nieuwe' hoogteroerservo aan waarvan de tandwielen volledig

waren dolgedraaid. Blijkbaar had ik voor een servo met metalen tandwielen en kogellagers moeten kiezen. Deze servo staat in het algemeen toch bekend als een goede servo. Wie heeft hier meer informatie of kennis over.

Je begrijpt dat er van de Calmato )gelukkig een ARF' niet veel meer over was.

Daarom ben ik nu driftig aan twee extra´s begonnen te bouwen.......

Vr.groet, Ron Numan

	1. 23-05-2007 19:30
	Ik ben een beetje geschrokken omdat ik ook de 3003 als hoogteroer servo heb.  Maar ik mis nog wat belangrijke info, hoe oud waren de servo's en hoe vaak heb je er mee gevlogen?  en op wat voor werkspanning heb je de ontvagen accu? Geregistreerden

Ruud Zaaijer

	2. 28-05-2007 12:58
	reactie De servo's waren 6 maanden oud.  Ik heb een werkspanning van 4,5 volt. Nu heb ik de 3305 van futaba op de hoogteroeren. 49 euro maar dan is wel alles van metaal... Een collega vlieger raadtmij dit aan. Geregistreerden

Ronald Numan

	3. 02-06-2007 18:31
	reactie zelf vlieg ik met S3001 servo's. Ze hebben geen ijzeren kopjes, maar wel kogellagers. Nog nooit problemen mee gehad en toch niet duur: 18 euro per stuk. Geregistreerden

Julius Monchen

	4. 10-07-2007 09:14
	knutselaar-prutser Ik adviseer: niks beetje goedkopere servo's, alleen het beste op essentiele plekken in de kist is goed genoeg.  (Hoogteroer en ailerons)  Wat heet niet duur als je kist in de grond geboord is? Geregistreerden

Wim van Elburg

	5. 21-07-2007 12:34
	servo ik heb zelf niet zo'n goede ervaring met de goedkopere sevo's van Futaba. mijn Ibis was gecrasht door een aileron servo met kappotte tandjes. In mijn Calmato sport vlieg ik met top line servo's met metalen tandwielen en dubbel kogel gelagerd, ze zijn duurder en zwaarder, maar nooit problemen mee gehad ps calmato vliegt heerlijk Geregistreerden

Ron

	6. 15-02-2009 08:48
	Futaba ?? Lullig Ron!  Vervelend te horen dat je kist stuk is. Ik vlieg al 26 jaar met Futaba en alleen maar met Futaba. tot op heden nog geen problemen mee. Wel moet ik toegeven dat ik voor de kleinere servo's de laatste 3 jaar geen futaba meer meer koop. kleine futaba servo's hebben snel speling en zijn minder nauwkeurig. er zijn andere merken die voor minder geld veel betere servo's maken. (HITEC, hextronic enz.)  Ook dit blijven natuurlijk persoonlijke meeningen en heel belangrijk: Waar worden ze voor gebruikt?  succes met je nieuwe kisten!  gr  Frans Bart Geregistreerden

F.H. Warle

	7. 21-02-2009 16:44
	tandwielproblemen. Hoe weet je eigenlijk dat de tandwielen kapot gegaan waren voor het neerstorten en niet ten gevolge van het neerstorten? De oorzaak van het neerstorten was misschien heel iets anders, controleer je hele installatie, ga de vliegpositie na direkt voor de crash, Je schrijf dat het behoorlijk waaide. Was het niet gewoon een stuurfout gevold door ünterschneiden". Ik noem maar een paar mogelijk heden. Had het hoogteroer misschien tijdens transport een tik gehad ? Leuk He. hoe langer je erover denkt hoe meer mogelijk heden of je ziet, veelplezier ermee.  Jaring Geregistreerden

J.H. Brandenburg

	8. 17-04-2012 10:48
	tandwielproblemen. De Futaba 3003 is bekend als gezien de constructie voornamelijk plastic is en tamelijk robuste servo. Als de servo voor inbouwen niet nieuw was levert dit meer kans op vastlopen. Het sevomoment de afstand tussen servoas en roerstang klein houden is beter dan niet maar met uitslag via setup inperken. Geregistreerden

Gert

Alleen geregistreerde gebruikers kunnen reacties geven.
Log in of registreer.